MESURE DES CONTRAINTES PAR
THERMOELASTICIMETRIE
SUR UN BRAS DE TRIANGLE DE
SUSPENSION AUTOMOBILE
F.NIGON
(PSA Peugeot - Citroën - LA GARENNE - COLOMBES - France)
RESUME
A partir des travaux de M. S. OFFERMANN (étude des contraintes mécaniques par
thermoélasticimétrie), des mesures par thermographie infrarouge ont été effectuées sur un triangle
de suspension sollicité dynamiquement par un vérin linéaire sous effort d'amplitude constante
(600daN) et à plusieurs fréquences (18 et 10 Hz). Les signaux observés par la caméra infrarouge
(0,1 à 0,3 K à la limite élastique pour un acier) sont noyés dans le bruit du détecteur (~ 50 mK).
Les résultats présentés, obtenus sur site industriel, montrent l'intérêt de la méthode de traitement
statistique du signal développée par l'Université de REIMS. Celle-ci améliore le rapport signal sur
bruit et permet d'estimer l'amplitude du signal thermoélastique noyé dans le bruit. On atteint ainsi
une résolution thermique suffisante pour l'utilisation des caméras infrarouges standards, sans
liaison synchrone entre la machine d'excitation et le système infrarouge comme habituellement
pratiqué.
ABSTRACT
The good results achieved on a stress measurement by thermoelasticimetry with an infrared
thermography system point out the interest of the signal statistical processing method developed by the
University of REIMS. It improves the signal-noise ratio and permits an estimation of the very low
amplitude of the thermoelastic signal shrouded in the detector noise, with the purpose of reaching a
sufficient thermal resolution to use standard infrared cameras.
Source: Abstracts of the 1997 COFREND Congress on Nondestructive Testing, September 22-26, 1997 - Nantes France. Contact: cofrend@worldnet.fr.