Ein Lösungsweg besteht darin, anstelle einer einzigen mehrere Prüffrequenzen gleichzeitig zu nutzen. Diese liefern linear unabhängige Informationen über die Einflussparameter, wodurch ihre Selektion zumindest theoretisch vereinfacht wird.Der Beitrag analysiert die Problematik verdeckter Korrosionserscheinungen aus wirbelstromtechnischer Sicht anhand empirischer und numerischer Modelle und zeigt das Leistungspotential der Mehrfrequenztechnik auf. Umfangreiche Untersuchungen an Proben und Realteilen untermauern die Ergebnisse.