DB TEMA, Copyright FIZ Technik.
AN W94076055 404; Update: 19940101.
MJ Ultraschall-Doppelbrechung; Eisenbahnschiene.
TI Advanced  ultrasonic  method  for  measuring rail axial stresses with
   electromagnetic acoustic transducer.
   Moderne  Ultraschallmethode  zum Messen von Schienen-Laengsspannungen
   mit elektromagnetisch-akustischen Wandlern.
TC E Experimentelle Abhandlung.
AB Zum   beruehrungslosen   Ueberwachen   und   Messen   von   Schienen-
   Laengsspannungen  wurden elektromagnetisch-akustische Wandler (EMATs)
   in  Verbindung  mit einem Superheterodynempfaenger eingesetzt und mit
   polarisierten  Scherwellen  gearbeitet,  die  quer  zur Schienenachse
   liefen.  Die Doppelbrechung (B) aus zwei Messmethoden wurde verwendet
   und    miteinander   verglichen.   Es   waren   dies   die   gepulste
   Resonanzspektroskopie     (R)     am     Schienensteg     und     die
   Phasenverschiebungs-Technik   (P)   mit  Kopf-Fuss-Echos.  Untersucht
   wurden zwei 0,5 m lange Schienen (Gewicht: 60 kg/m, Querschnitt: 77,4
   cm(exp  2))  aus  beruhigtem  Stahl  (C:0,63  - 0,75, Si:0,15 - 0,30,
   Mn:0,70 - 1,10 %). Um den Einfluss von Druck-Laengseigenspannungen zu
   erfassen,  kuehlte man einen Schienenkopf in Grus ab. Die Wirkung von
   Textur und Eigenspannung wurde an einer Standardschiene gemessen. Die
   axiale  Druckbelastung  einer  Probe  erfolgte  schrittweise in einer
   Hydraulikpresse bis 60000 kp, was einer maximalen Spannung von 76 MPa
   entsprach,   gemaess   der   Knickspannung   langer   Schienen.  Alle
   Auswertungen  zeigten  eine  Linearitaet  zwischen Doppelbrechung und
   mechanischer  Spannung  mit  groessten  Abweichungen  von  3 MPa. Der
   Textureinfluss  aenderte sich stark von Punkt zu Punkt. Die R-Methode
   eignet   sich   besser   fuer   Feldmessungen,   wenn  auch  laengere
   Auswertezeiten  erforderlich  sind.  Sie  koennen  durch  schnelleres
   Wiederholen  und  mehr  Frequenzen  auf  einige  Sekunden  verringert
   werden. Die P-Methode ist nicht so stabil und robust. (Peiter).
AU Hirao-M; Ogi-H; Fukuoka-H.
IN Osaka Univ., J.
SO Zeitschriftenaufsatz:  Research  in Nondestructive Evaluation, Band 5
   (1994) Heft 3, Seite 211-223 (13 Seiten, 8 Bilder, 26 Quellen).
LG EN English.
AV BAM-Z-0597/94.
CC 3IGX *zerstoerungsfreie Pruefung von Werkstoffen/Bauteilen*
   3IDA *akustische Messverfahren*
   3BB  *Mechanik von Festkoerpern, Fluessigkeiten, Gasen*
   3NA  *Verkehrssysteme*.
MN ZERSTOERUNGSFREIE-PRUEFUNG;                       AKUSTISCHES-MESSEN;
   ULTRASCHALLSPEKTROMETRIE; SCHALLAUSBREITUNG; PHASENMESSUNG; RESONANZ;
   EIGENSPANNUNG;    MECHANISCHE-SPANNUNG;   ELEKTRODYNAMISCHER-WANDLER;
   TEXTUR;  SCHIENE; EISENBAHNBEDARF; ULTRASCHALLPRUEFUNG; RESTSPANNUNG;
   EISENBAHNSCHIENE; ultraschall-doppelbrechung.
MI Steel.
YR 1994.
ED 199408.
PT JL Long journal article.
TP 6948 Res-in-Nondestr-Eval.
IR IN=Osaka-Univ.