Press Release

Frankfurt a. M., 9.03.1999 - Die Abfolge von Unfällen der vergangenen Tage und Wochen wirft in der Öffentlichkeit die Frage nach der Sicherheit der Bahn auf. Wegen der aktuellen Unfälle im Güter- und Personenverkehr hat die Deutsche Bahn AG einen Stab aus Spezialisten der drei Transportbereiche und des Netzes gebildet, der sich mit der Entwicklung befaßt. Darüber hinaus kommt der Vorstand der Deutschen Bahn mit den Spitzen der Gewerkschaften und des Konzernbetriebsrats am Mittwoch zu einem kurzfristig anberaumten Termin zusammen, um die Situation zu analysieren.

Die Unfälle der vergangenen Tage und Wochen machen betroffen. Bei dem Unfall von Immenstadt sind zwei Menschen ums Leben gekommen. Den Hinterbliebenen gilt, wie es der Vorsitzende des Bereichsvorstands Netz der DB AG, Herr Münchschwander, am Unfalltag in Immenstadt erklärt hat, die Anteilnahme der Bahn und aller ihrer Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Daß Reisende, wie in Immenstadt und heute in Erfurt, verletzt worden sind, bedauern wir zutiefst.

Für die Deutsche Bahn AG hat Sicherheit höchste Priorität. Sicherheit ist vor allen Dingen aktive, vorbeugende Vorsorge. Die Bahn hat bereits unmittelbar nach der Katastrophe von Eschede mit einer intensiven Überprüfung aller Instandhaltungssysteme begonnen. Dabei bezieht sie Experten aus der Luftfahrt, insbesondere von der Lufthansa, mit ein. Darüber hinaus läuft eine Analyse aller Systeme des Fahrbetriebs unter Beteiligung unabhängiger Experten. Die DB AG wird noch in diesem Jahr einen Bericht zur Sicherheit im Bahnverkehr vorlegen.

Auch vor dem Hintergrund der aktuellen Entwicklungen gilt, daß die Sicherheit im Bahnverkehr weiter verbessert worden ist. Die Unfallrate hat allein seit 1993 um etwa 40 Prozent abgenommen. Hinweise auf die Statistik sollen nicht ablenken, sie sind aber Beleg dafür, daß sich Investitionen in leistungsfähigere Technik und in Aus-, Fort- und Weiterbildung von Mitarbeitern in rückläufigen Unfallzahlen niederschlagen.

Die Deutsche Bahn AG steht zur Weiterentwicklung ihrer eigenen Sicherheitssysteme international im Austausch mit anderen Bahnen und unabhängigen Experten in aller Welt. Ziel ist die weitere Steigerung der Verläßlichkeit im Zusammenwirken von Technik und Mensch. Dabei geht es auch darum, nie völlig ausschließbares menschliches Versagen so weit wie irgend möglich zu begrenzen.


(Most recent news of Deutsch Bahn AG in German: Hilfe für Betroffene und Änderungen im Sicherheitssystem. Elf Monate nach Eschede erste Zwischenbilanz – Ludewig: "Kunden haben Vertrauen in die Bahn") 03.05.99